Profesor

Ja tak mam u siebie , Jak dla mnie w odczuciach nie ma różnicy, ale co do przełożeń to się nie wypowiem bo nie znam

Daleko masz do Opolszczyzny ? mam tu człowieka co Ci to ogarnie tak jak ty chcesz

Chyba jak większości forum o każdej tematyce umiera. Tecierzyństwo mnie pochłonęło w całości nie ma czasu na auto, na forum i Facebook'a. ale jak tylko mogę to zaglądam na forum ! Ps. Daniels czego ty wymagasz większość ma problem z kątem wyprzedzenia sworznia zwrotnicy

Sprawdź sobie czy masz przepływkę z s14 czy s14a różnią się wtyczkami.

Takie auta jak są w sensownym stanie schodzą w ciągu kilku godzin. Trzeba szukać cały czas. I pytanie jakim stanie tego szukasz, bo jak szukasz igły to możesz szukać i szukać.

Na każdym biegu ?

Qba88

Zawsze można spolerować

Nie wiem czy taniej nie będzie przerobić

Quba chyba miał

a nie możesz mieć zrobionego bash bar'a?

tak jak pisałem przyszłościowo bo może będzie chciał chłopak więcej. ile tego doładowania będzie musiał więcej dać, gdy da uszczelkę 1.3 czy 1.5

Ja bym przyszłościowo dał grubszą uszczelkę pod głowicę co do sprzęgła to docisk ACT Xtreme i i do tego tarcza nie spiek. Ja mam do tego docisku założoną tarczę Luka. Wcześniej miałem XTD stage 3 i nie byłem tym zestawem zachwycony.

No a sporo projektów ma pod 400 KM / 500 NM Uważam że okolice 500 Nm to to taka bezpieczna granica dla seryjnego SR zresztą skrzynia już też ma biedę z takimi wartościami. Mam skrzynie od Marokalo wiec coś już na ten temat mogę powiedzieć

Asmo ale ty chyba nie przekroczyłeś 500 Nm przy tych wartościach ?